GridOto.com - Mesin motor 4-tak yang ngebul atau mengeluarkan asap dari knalpot bukan cuma disebabkan piston yang lecet atau karena sil klep yang aus. Nyatanya masih ada hal lain yang sebabkan knalpot motor 4-tak ngebul yang jadi tanda adanya kebocoran oli mesin yang masuk ke ruang bakar. "Salah satu ciri khas dari kebocoran klep adalah motor jadi susah dinyalakan serta sering mati mendadak," terang Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan. "Klep yang bocor atau tidak rapat saat menutup bisa bikin kebocoran kompresi, makanya motor bakal muncul dua gejala tersebut," terangnya lagi. Seal klep motor yang bocor adalah masalah umum yang dapat terjadi pada motor kendaraan. Seal klep berfungsi untuk mencegah kebocoran oli dari kepala silinder ke ruang bakar atau ke saluran pembuangan. Ketika seal klep bocor, dapat menyebabkan beberapa masalah pada kinerja mesin. Imbas buruk dari klep mesin yang bocor adalah tekanan kompresi menjadi rendah. Yup, klep yang bocor akan meloloskan bahan bakan dan udara baik ke saluran masuk ataupun ke saluran buang saat langkah kompresi berlangsung. Ini terjadi jika kebocoran terjadi pada kedua klep. Perbedaan antara seal klep bocor dengan ring seher yang kurang kuat ini rupanya ngebulnya berlainan diantaranya yaitu: 1. Ring piston motor yang telah kurang kuat. Perbedaan pertama antara seal klep dengan ring seher yang rusak jika dilihat dari efek masing-masing pada mesin. Apabila memiliki masalah dari ring piston telah kurang kuat, umumnya Semoga vidio efek klep bocor ini bermanfaat buat teman tema, jika salah satu klep ini bocor maka motor susah hidup dan banyak lagi yang timbul dari kerusakan HUBkob.

efek seal klep motor bocor